Суд разрешил строить угольную дорогу через таежные места Забайкалья
Суд подтвердил законность положительного заключения государственной экологической экспертизы на строительство дороги для перевозки угля в Красночикойском округе Забайкалья. Претензии экоактивистов, которые судились с компанией «Разрезуголь», отклонили, сообщается на сайте администрации муниципалитета.
Компания «Разрезуголь» планировала начать строительство технологической дороги в обход трассы Баляга — Ямаровка в Красночикойском районе в 2024 году. Открыть движение рассчитывали к 2027 году.
«Решение вынесено в пользу „Разрезуголь“, что позволяет продолжить реализацию крупного угольного проекта. Но для того, чтобы отстоять свое право на работу, компании потребовалось несколько лет судебных тяжб с экоактивистами из разных уголков России, во многом даже не связанных с Красночикойским округом», — говорится в сообщении.
Суд первой инстанции встал на сторону активистов, которые усомнились в оценке воздействия объекта на окружающую среду.
«Для разрешения спора апелляционный суд назначил независимую комплексную экспертизу. Её проводил российский федеральный центр судебной экспертизы имени профессора Александра Шляхова при Минюсте России. Заключение экспертов объёмом 291 лист опровергло основные доводы противников строительства», — уточняется в сообщении.
В итоге трассу признали экологически предпочтительной, так как она позволяет избежать земель сельскохозяйственного назначения и участков частных собственников. Исключает движение тяжелой техники через населённые пункты, снижая шум, запыленность и риски ДТП. А также сокращает количество пересечений с водными объектами и другими инфраструктурными линиями.
«Судебное решение показывает, что спор между бизнесом и экологическими активистами был разрешён на основе подробного научного исследования. Назначенная судом независимая экспертиза стала ключевым аргументом, который подтвердил: выбранный проект дороги соответствует экологическим нормам и был разработан с учётом возможных альтернатив. Это снимает административные барьеры для продолжения строительства», — прокомментировали в пресс-службе «Разрезуголь».
Строительство дороги — часть крупного инвестиционного проекта по освоению Зашуланского каменноугольного месторождения. В развитие предприятия инвестор планирует вложить 50 миллиардов рублей, из которых 11 миллиардов уже вложили. На этапе ввода в эксплуатацию находится электростанция и линии электропередачи. Кроме того, построят железнодорожную станцию для погрузки топлива. К 2029 году на месторождении планируют добывать 5 миллионов тонн угля ежегодно.
В сентябре 2025 года очевидец сообщил «Чита.Ру», что компания «Разрезуголь» рубит кедровый лес в Красночикойском районе ради строительства автомобильной дороги до Зашуланского месторождения каменного угля. Местные жители сняли действия рабочих на камеру.
В минприроды Забайкалья ответили, что лесной участок, на котором производится рубка деревьев, оформлен в аренду угольной компанией «Разрезуголь». У организации имеется вся необходимая документация. В соответствии с законодательством вырубленная древесина передается государству, в частности Минобороны.
Инвестиционный проект по освоению Зашуланского каменноугольного месторождения реализует ООО «Разрезуголь», которое основано в 2013 году двумя компаниями — «Востсибуголь», входящей в состав холдинга ЕН +, и China Energy. С июня 2022 года владельцы общества сменились, равные доли перешли к ООО «Байкалинвестэнерго» из Иркутска и «Бочи Энерджи Инвестмент Компани, Лимитед» из Гонконга.
С января 2021 года «Разрезуголь» стал резидентом ТОР (территория опережающего развития — экономическая зона со льготными налоговыми условиями, упрощенными административными процедурами и другими привилегиями в России), чтобы добывать топливо в России и вывозить его в Китай с государственными льготами и беспроцентным периодом.
CHITA . ru